Die Entwicklung des Marktes in Europa
In nur wenigen Jahren hat der europäische Automobilmarkt eine echte Revolution erlebt. Im Jahr 2019 waren es nur etwa 3% der Gesamtzahl der Anmeldungen. Ein Jahr später erreichten sie bereits 10% aller zugelassenen Neuwagen.
Das Wachstum schreitet weiterhin mit beeindruckender Geschwindigkeit voran. Im Jahr 2023 war fast jedes vierte in Europa zugelassene Fahrzeug elektrisch. Dieses schnelle Wachstum ist auf den allmählichen Rückgang der Batteriekosten, die öffentliche Politik und eine immer breitere Palette verschiedener Modelle zurückzuführen.
Wenn Sie oft fahren, haben Sie es mit eigenen Augen gesehen: Es gibt immer mehr Elektrofahrzeuge auf der Straße. Für Installateure von Ladestationen bedeutet diese Dynamik eine strategische Gelegenheit das wollen Marken wie Greenspot nutzen, indem sie innovative Lösungen anbieten.
Eine heterogene Entwicklung nach Ländern
Das Wachstum des Strommarktes ist zwar in ganz Europa sichtbar, schreitet aber nicht in allen Ländern gleich schnell voran.
Skandinavische Länder sind „Early Adopters“: in Norwegen mehr als 90% der zugelassenen Neuwagen sind jetzt Elektro- oder Hybridfahrzeuge. Der Erfolg dieser Fahrzeuge ist auf eine aggressive öffentliche Politik zurückzuführen:
„Das Ziel der Regierung ist es, die norwegische Fahrzeugflotte (elektrisch oder Wasserstoff) bis 2025 vollständig zu dekarbonisieren. Daher fördern eine Vielzahl von Maßnahmen ökologische Entscheidungen: Prämien, Vorzugstarife für Parken, Maut- und Fährgebühren, Nutzung von Bus- und Taxispuren. „- Besuchen Sie Norwegen
Andere Länder wie Frankreich und Deutschland zeichnen sich durch das Gesamtvolumen der verkauften Elektroautos aus, auch wenn ihr Anteil nicht mehr als 25% der Neuzulassungen ausmacht. Diese Märkte verzeichnen daher einen deutlichen, aber allmählicheren Anstieg.
In ganz Europa spielen finanzielle Anreize eine zentrale Rolle. Die meisten öffentlichen Einrichtungen bieten Subventionen an, sei es eine Ermäßigung von 5000€ beim Kauf in Österreich oder eine Ermäßigung der Zulassungssteuer um 40% in Dänemark.
Für die Installateure von Ladestationen ist diese Heterogenität keineswegs ein Hindernis, sondern eine Chance. Jeder Markt entwickelt sich in seinem eigenen Tempo, aber alle verfolgen dasselbe Ziel. Der Bedarf an zuverlässigen und gut gelegenen Infrastrukturen nimmt jedoch weiter zu.
Elektroautomarken auf der Straße
Die etablierten Elektroautomarken
Auf europäischen Straßen nehmen Marken, die Elektro- und Hybridmodelle anbieten, einen herausragenden Platz in der Elektrobranche ein. Volkswagen behauptet seine Präsenz dank seiner Modelle ID.4 und ID.7, die immer mehr Käufer anziehen, weiter. BMW setzt ein stabiles Wachstum mit einer Strategie fort, die sich auf den High-End-Markt konzentriert.
Es ist jedoch unmöglich, über Elektrofahrzeuge zu sprechen, ohne Tesla zu erwähnen. Der amerikanische Pionier, seit langem der unangefochtene Marktführer, ist die einzige Marke in den europäischen Top 10, deren Umsatz gesunken ist. EIN Rückgang um 37% zwischen Juli 2024 und 2025. Ein bemerkenswerter Rückgang in einem schnell wachsenden Markt. Dennoch sind das Modell 3 und das Modell Y nach wie vor die beiden am häufigsten ausgelieferten Elektroautos in Europa, was beweist, dass Tesla weiterhin einen treuen Kundenstamm hat.
Die Herausforderer
Hinter diesen etablierten Marken zeichnet sich eine zweite Welle von Herstellern als Herausforderer ab.
Renault profitiert weiterhin von den Erfahrungen mit dem Zoé und dem wachsenden Erfolg des Mégane E-Tech. Škoda setzt mit dem Enyaq auf Zuverlässigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, während Hyundai und Kia aus Südkorea mit ihrer technologischen Innovation und überdurchschnittlichen Autonomie überzeugen.
Diese Marken sind zwar in ganz Europa weniger vertreten, bleiben aber aufgrund ihrer Präsenz in wichtigen Ländern wichtig. Sie bieten gut ausgestattete, leicht zugängliche und leicht verfügbare Fahrzeuge — ein wichtiger Vorteil in einem Markt, der oft durch Lieferzeiten behindert wird.
Die brandneuen chinesischen EV-Marken
Aber die großen Neuigkeiten auf den europäischen Straßen kommen jetzt aus dem Osten. Chinesische Marken haben einen bemerkenswerten Markteintritt hingelegt und beschleunigen die Markttransformation. An vorderster Front etabliert sich BYD bereits als einer der zehn meistverkauften Hersteller in Europa. Sein Erfolg basiert auf wettbewerbsfähigen Preisen, Fertigungsqualität und insbesondere auf der technologischen Beherrschung der Batterien, einem Bereich, in dem sich chinesische Marken seit Jahren auszeichnen.
Und BYD ist nur der erste einer langen Serie. Anbieter wie Xpeng, MG Motor und Geely gewinnen auf dem europäischen Markt allmählich an Boden, jeweils mit einem äußerst wettbewerbsfähigen Angebot.
Für die Installateure von Ladestationen ist diese Vielzahl von Akteuren eine hervorragende Nachricht: mehr Marken, mehr Modelle, mehr Elektrofahrer und daher mehr Ladestationen erforderlich.
To resume
Der Markt für Elektrofahrzeuge verzeichnet in Europa ein schnelles Wachstum. 2023 waren es fast 23% der Fahrzeugabsätze. Für die Installateure von Ladestationen bedeutet diese Dynamik eine große Chance. Der Bedarf an Ladeinfrastruktur steigt weiter, und jede neue Marke auf der Straße sorgt für zusätzliche Nachfrage.
Wenn Sie nach einer Lösung suchen, um den Standort Ihrer Ladestationen zu optimieren, kontaktiere uns und entdecke eV Connect, die führende Lösung in Europa.
